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索伯赛车检测程序 避重蹈墨尔本站悲剧

2011-04-11 11:44  汽车生活 作者:综合报道 出处:AutoV 责任编辑: 谭业新

  索伯车队在墨尔本揭幕战中的表现令人刮目相看,塞尔吉奥-佩雷兹在处子秀获得第七名,小林可梦伟名列第八。但最终却因为C30赛车的尾翼不符合局部曲率半径不能小于100毫米的规定,成绩被迫取消。索伯接受处罚,同时也表明这项违规并未令赛车性能从中受益。

F1

  以防类似事件在接下来的比赛中重演,索伯决定改进赛车的检测程序。索伯车队运营总监莫妮莎-卡尔腾博恩(Monisha Kaltenborn)在接受《汽车运动》的采访时表示车队已经找到问题所在,仅仅是人为过失所致,不会再次犯错。

  “我们首先应该弄清楚发生了什么,以及是如何发生的,这些我们已经明白了。”卡尔腾博恩说,“然后我们专注于查找赛车合法性检测程序的漏洞,我们看看问题是怎么出现的。”

  “我们加强了检测程序,我们增加了一些检测项目以确保这套程序的完善。所以我们专注于此,我们现在可以确定检测程序已经是健全的了。”

  她补充说:“当你在设计赛车时,有许多东西都相互关联,所以当一个项目发生改变或者进行了调整就能影响到其它方面。这是一个简单的人为错误导致的。”

  卡尔腾博恩表示车队技术总监詹姆斯-凯伊因此被开除的谣言完全是无中生有,“我想这就是英特网可以变得多么危险的例证,有人随便在某处聊天时写下一些胡话,然后就在整个网络中传播。这完全就是胡说,这是非常愚蠢的行为。”

  当被问及凯伊是否会长期待在索伯时,她回答说:“毫无疑问,是的。”

  (Flying Spur)

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