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樊凡何勇暂领 薛城短道成绩令众人哗然

2011-09-17 10:08  汽车生活 作者:综合报道 出处:AutoV 责任编辑: 陈国耀  3G手机

  “今天的短道成绩,全乱了套了!绝对颠覆历史!哈哈!”看着中国汽联公布的CRC薛城站超级短道赛成绩,一大群围在组委会成绩榜前的拉力车手们瞬间炸开了锅。作为中国赛车的领军人物,全场第二位发车的韩寒,以1分07秒位列全场74辆赛车的第68位。他和魏红杰、徐俊等多位国际组(N组)高手一样,成绩居然落在了很多S组小排量赛车后面,令全场车手和记者哗然。

  2011“车祖奚仲·锦华房产杯”(薛城)中国汽车拉力锦标赛,今天在山东枣庄市薛城区正式打响。在下午进行的超级短道赛上,锦湖轮胎万宇车队的樊凡/方军卫以57秒1的最快成绩拿下全场第一,长安铃木永驰车队的何勇/侯俊鹏、硅宝科技赛车队的蔡显中/魏星分列二到三位。

  这个全长0.9公里的短道和去年CRC一样,都设在当地一所体育中学的操场上,有所不同的是今年种上了草皮。由于今天比赛开始前开始降雨,使得短道赛道非常泥泞湿滑。赛前车手普遍认为先发车较为有利,然而从成绩实际反馈来看并非如此。全场参加短道赛的共有74辆赛车,而贵州百灵车队首个发车的外援马克·希金斯仅跑出1分0秒9位列全场第16位,贵州车王魏红杰的成绩也仅为1分06秒4,斯巴鲁拉力车队的李微和韩寒则分列全场第14和第68位。除了韩寒、魏红杰之外,北京庆洋车队的冠军车手陈德安、杭州风行拉力车队冠军车手王翔等一票高手,都远远地排在成绩榜的最后一页。实在不可思议!

  不可思议之处就在于,暂且不说国际组(N组)的几位顶尖车手技术要比国家组(S组)高不少,单是带涡轮增压的N组大马力四驱车就让S组车手望尘莫及。但今天真是风水轮流转,很多一辈子都没上过成绩榜第一页的S组车手,今天实现了伟大而震撼的人生目标!据记者统计,今天排在短道赛前十位的车手中,N组四驱车手只有三位,S组车手竟然占了七个席位。这在CRC历史上,估计也是绝无仅有的有趣现象。

  值得一提的是,何勇和蔡显忠的赛车都属于S组的小排量,而且是全场最小排量的S1组(1.3L)。对于短道赛夺得全场第二和国家组第一的成绩,何勇反而显得很不自在。他说:“面对全场那么多高手名将和改装先进的大排量赛车,真的不是我跑的快,也不是裁判记错成绩了,实在是中午下雨惹的祸啊。先发的赛车在烂泥上根本没法开,赛道非常湿滑,但等到我们跑的时候赛道都干了,速度自然就快了。这也是我参加CRC这么多年来,听到的最搞笑最离谱的成绩了,反而让我觉得很不好意思。”

  今年前半年在亚太拉力锦标赛(APRC)赛场上表现突出的锦湖轮胎万宇车队本站比赛取得开门红,樊凡凭借着57秒1的全场最快成绩拿下第一,比赛结束后这位目前走红娱乐圈的歌手表示自己并不惊讶成绩,反而他求稳的心态让他跑出了好成绩。

  在国家组中颇具实力的王翔,今天也只跑出了1分04的成绩。面对众多S组小排量赛车快过N组四驱大车的情况,王翔也觉得很有意思:“这种事情比赛中很少见到,很反常,真是让人大跌眼镜!但这件事也很有意思,算是本站比赛一个有趣的铺垫吧。”

  结束完超级短道赛后,车手们将在明天迎来7个赛段的争夺,赛段里程数101公里。而明后天多变的天气,也将让轮胎的选择成为各车队一大难题。对此,国家组年度卫冕冠军陈德安表示:“对于明后天两个阶段的水泥路段而言,这个短道只是个花絮,真正的比赛明天才真正开始。”

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